Schadevrije jaren: hoe werkt dat?

Als je een jaar geen schade claimt, noemen we dat een schadevrij jaar. En voor ieder schadevrij jaar, krijg je korting op je verzekering. Bij de Aegon Autoverzekering loopt deze korting op tot maar liefst 80%.

Je bouwt schadevrije jaren op als je een autoverzekering hebt en geen schade claimt. Per jaar dat je geen schade claimt, bouw je één schadevrij jaar op. Verzekeraars houden je schadevrije jaren bij in een centraal systeem. Dit heet Roy-data. Iedere verzekeraar kan hierbij. Handig! Want zo is er nooit een misverstand over jouw schadevrije jaren. Bijvoorbeeld als je overstapt naar een andere verzekeraar.  

Heb je een leaseauto gehad?  

En wil je nu een verzekering voor je eigen auto? Vraag dan bij de leasemaatschappij een verklaring waarin staat of je schade hebt gereden. Met deze verklaring kun je ook korting krijgen bij ons. 

Je vindt je schadevrije jaren op de beëindigingsbevestiging van je vorige autoverzekering. Bij ons ontvang je bij het wijzigen, verlengen of beëindigen van je autoverzekering per mail je polisblad met daarop je schadevrije jaren. Je polisblad staat ook in Mijn Aegon. Bij het beëindigen van je verzekering geeft de oude verzekeraar je schadevrije jaren door aan de centrale gegevensbank Roy-data. Je nieuwe verzekeraar ziet dan in Roy-data hoeveel schadevrije jaren je hebt. 

Goed om te weten:

• Je schadevrije jaren kun je maar voor één auto tegelijk gebruiken.
• Kloppen je schadevrije jaren niet? Neem dan contact op met de verzekeraar die de schadevrije jaren in Roy-data heeft geregistreerd. Dit is de verzekeraar van je autoverzekering die je als laatst beëindigd hebt. Alleen deze verzekeraar kan je schadevrije jaren aanpassen.

Dan verlies je schadevrije jaren. Als je een aanrijding veroorzaakt, is dat bijvoorbeeld vijf jaar. Dit is bij elke verzekeraar hetzelfde. In sommige situaties verlies je geen schadevrije jaren. Bijvoorbeeld als je auto gestolen wordt of de tegenpartij de schade volledig betaalt. Goed om te weten: minder schadevrije jaren betekent ook minder korting op je verzekering. En dus een hogere premie. Daarom is het bij kleine schades altijd verstandig om een berekening te maken. Het kan je in de loop der jaren ’s schelen. 

Heel simpel uitgelegd: een tabel waarin je ziet hoe je schadevrije jaren opbouwt. Maar ook hoe je ze verliest. In onderstaande tabel laten we het je zien. Helemaal links zie je hoeveel schadevrije jaren je hebt. En in de kolommen ernaast hoeveel dat er worden als je wel of geen schade rijdt. Alle verzekeraars gebruiken deze tabel. Zo weet jij altijd waar je aan toe bent. Doordat alle verzekeraars dezelfde terugvaltabel gebruiken, kan er geen onduidelijkheid ontstaan.

Schadevrije jaren hebben invloed op de zogenaamde bonus-maluskorting. Dit noemen we ook wel no-claimkorting. Als je schade claimt, verlies je een deel van die korting. In de tabel hieronder zie je hoe dat werkt: helemaal links die je de zogenaamde bonus-malustreden. Hoe hoger je trede, hoe hoger je korting. Dat loopt op tot maximaal 80%. Daarnaast zie je wat er gebeurt als je schade rijdt. Dus naar welke trede je dan gaat én wat je korting wordt. Goed om te weten: alle verzekeraars gebruiken deze tabel. Alleen de no-claimkorting kan verschillen. 

Een rekenvoorbeeld:

Bart heeft zijn auto WA-Allrisk verzekerd. Zijn premie is € 1.000,- per jaar en hij staat op trede 14 met een korting van 71%. Tijdens het inparkeren raakt Bart een paaltje. Kosten: € 450,-. Als hij de schade claimt, verliest Bart vijf schadevrije jaren. Dat betekent dat hij naar trede 9 gaat en zijn korting 59% wordt. Goed om te weten: Bart kan ook besluiten om zijn schade niet in te dienen. In dat geval blijft hij op trede 14 én houdt hij zijn korting.

Bij de Aegon Autoverzekering is de bonus-malus korting als volgt opgebouwd:

Je bouwt alleen schadevrije jaren op als de autoverzekering op jouw naam staat. Bij een scheiding overleg je met elkaar of je de schadevrije verdeelt of dat de ander opnieuw begint. Kom je er niet uit? We denken graag met je mee. Tip: vraag altijd eerst aan je verzekeraar wat er mogelijk is. Zo voorkom je misverstanden en gedoe achteraf.